dan oleh sebab itu

Ilustrasi

Jakarta - BUMN Indonesia bakal mendapat kepercayaan pemerintah Afrika Selatan (Afsel) antaralain PT INKA (Persero). INKA akan ditunjuk membuat gerbong kereta api penumpang dan barang untuk negara paling selatan di Benua Afrika tersebut.

Peluang INKA ini mengulang rencana serupa BUMN lainnya yaitu PT Wijaya Karya (Persero) yang akan membangun 2.000 unit rumah tapak di Afsel.

"Setelah sukses dengan kerjasama di bidang konstruksi, ada lirikan pemerintah Afrika Selatan dalam pembangunan gerbong kereta api oleh INKA baik untuk pembuatan gerbong kereta penumpang maupun kargo atau barang. Nanti akan dibicarakan lebih detil," ungkap Duta Besar Indonesia untuk Afrika Selatan Sjahril Sabaruddin saat ditemui di Trade Expo Indonesia 2013 di JIExpo Kemayoran Jakarta, Jumat (18/10/2013).

Menurut Sjahril pada 2020 Afrika Selatan mempunyai program pengangkutan berbasis kereta api. Hal ini karena moda transportasi kereta api jauh lebih murah dan cepat dengan harga perawatan jauh lebih rendah bila dibandingkan dengan transportasi berbasis jalan raya.

"INKA ini kita bertemu dengan mereka dan kita kembangkan. Investasi Afrika Selatan dari pinjaman Prancis. Mereka melakukan ini karena ada proyek pengembangan kereta api. Mereka ada kebijaksanaan baru di tahun 2020 yaitu pengangkutan berbasis kereta api. Berdasaarkan penilai meereka pemeliharaan jalan raya jauh lebih mahal," imbuhnya.

Tetapi ada beberapa syarat yang diminta oleh pemerintah Afrika Selatan. INKA nantinya diharapkan harus mentrasfer teknologi kepada Afrika Selatan. Selain itu, kandungan lokal gerbong kereta api yang dibuat harus lebih tinggi bila dibandingkan yang INKA buat.

"Jadi misalnya kandungan lokal dari Afrika Selatan itu harus tinggi bila Indonesia misalnya 60:40. Kemudian INKA juga harus transfer teknologi. Itu beberapa syarat yang diajukan oleh pemerintah Afrika Selatan," katanya.

Selama ini, pemerintah Afrika Selatan tidak ragu untuk menggunakan produk asal Indonesia. Contohnya banyak mobil yang digunakan oleh orang Afsel diimpor dari Indonesia.

"Jalanan Afsel itu penuh dengan mobil dari Indonesia. Sebut saja Innova dan Avanza. Bahkan di tahun 2012 Avanza kita yang ada di sana ada 48.000 unit sedangkan 18.000 unitnya adalah Innova," katanya.(wij/hen)

Konsorsium Badan Usaha Milik Negara yang terdiri dari PT Adhi Karya, PT Telkom, PT Inti, PT LEN (persero), dan PT INKA menepati janji mereka untuk menampilkan prototipe monorel di Monas. Prototipe monorel itu mejeng di pameran contoh monorel yang akan dibuka oleh Gubernur DKI Jakarta Jokowi, Sabtu (22/6/2013) besok.

Sejak tahun 1981 PT Indonesia Kereta Api telah beroperasi di tanah seluas 22,5 Hektar para pekerja terus menyelesiakan pesanan Kereta Api. INKA telah memproduksi ribuan kereta api untuk Indonesia, Selasa (7/5/2013).


Dua orang penkerja sedang menyelesaikan pengerjaan sabungan gerbong yang hampir selesai.


 Sasis gerbong KA juga dikerjakan disini.


Begini cara produksi Kereta Api sebagai salah satu sarana alternatif moda transportasi di Indonesia.


Dengan luas pabrik 22,5 Hektar para pekerja terus menyelesiakan pesanan Kereta Api.

Pengerjaan Kereta Api ini di lakukan oleh putra-putri terbaik Indonesia.


Diharapkan dengan berkembangnya industri tranportasi INKA dapat menjawab tantangan dari masyarakat untuk terus mengembangkan karya-karyanya.

Menteri BUMN Dahlan Iskan meluncurkan  mock up monorel di Kantor Pusat INKA Madiun Jawa Timur.


Ruang dalam monorel nampak megah lebar dan tinggi. Menteri BUMN Dahlan Iskan mengaku kagum melihat mock up atau contoh monorel Jabodetabek, karya PT INKA (Persero).


Menteri BUMN Dahlan Iskan mengaku kagum melihat mock up atau contoh monorel Jabodetabek, karya PT INKA (Persero).


Monorail ini rencananya akan beroperasi di Jakarta dan sekitarnya dengan rute tahap 1 adalah Bekasi - Cawang, Cibubur- Cawang, dan Cawang - Kuningan.


Model tiket elektronik monorel juga diluncurkan.

Madiun - Hari ini, 3 tipe monorel diresmikan di pabrik kereta PT INKA (Persero), Madiun, Jawa Timur. Datang bersama rombongan, Menteri BUMN Dahlan Iskan menyaksikan perjanjian kerjasama dan peluncuran prototype atau mock up 3 jenis monorel.

Monorel pertama yang diluncurkan ialah monorel Jabodetabek, hasil pengembangan INKA bersama konsorsorsium BUMN yang diketuai PT Adhi Karya Tbk (ADHI).

Kemudian monorel kedua yakni kerjasama pengembangan monorel bandara Soekarno-Hatta. Yaitu antara konsorsium BUMN pengembang monorel dan PT Angksa Pura II. Monorel ketiga, yakni khusus non penumpang atau angkutan kontainer.

"Monorel ada 3 yang diresmikan. Monorel Cibubur-Cawang, Bekasi Timur-Cawang, Cawang-Kuningan, kemudian monorel Bandara Soetta yang menghubungkan terminal 1-3," tutur Dahlan kepada wartawan di dalam Kereta menuju Madiun Jawa Timur, Senin (6/5/2013).

Untuk monorel khusus kontainer, nantinya akan melengkapi angkutan barang di Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya Jawa Timur. "Akan jadi pelabuhan pertama pakai monorel untuk angkut kontainer," tambahnya.

Di tempat yang sama, saat peluncuran mock up atau contoh monorel Jabodetabek dan monorel kontainer, Dirut INKA Agus Purnomo mengaku, kemampuan untuk merancang dan mengembangkan monorel sudah dimiliki sejak lama. Namun, INKA terus melakukan penyempurnaan membuat monorel berbagai tipe.

"Kereta penggerak sudah lama kami luncurkan, tapi kami terus melakukan penyempurnaan oleh enjiner muda. 2015 kami siap meluncurkan," pungkasnya.(feb/dru)